Самостоятелна защита е невъзможна

България не разполага с достатъчно собствени средства, за да осигури безопасността на корабоплаването в Черно море, и решението минава през съвместни действия със съюзниците от НАТО. Това заяви бившият министър на отбраната Тодор Тагарев по повод атаките срещу два търговски кораба в българската изключителна икономическа зона.

По думите му страната има ограничени възможности за наблюдение и противодействие на въздушни и морски дронове, затова е необходимо да се разчита на общите системи на Алианса за наблюдение и обмен на информация. „Самостоятелно решение е почти невъзможно да намерим“, подчерта той.

Удар по два кораба край Бяла

Инцидентът е станал на около 70 морски мили източно от Бяла. Според Министерския съвет двата търговски съда са били атакувани с въздушни и морски дронове. Единият кораб, плавал под флага на Того, е потънал, а вторият е получил повреди и на борда му е избухнал пожар. Екипажът е бил евакуиран, като двама ранени моряци са транспортирани към Варна с плавателен съд на Военноморските сили.

Кой стои зад нападението все още не е официално потвърдено. Тагарев посочи, че има достатъчно индикации за източника и че маршрутите, товарите и крайните дестинации на корабите биха помогнали за изясняване на случилото се. Българските власти обаче не са обявили заключение за произхода на дроновете.

Призив за изграждане на антидрон защита

Бившият министър определи ударите като целенасочена, координирана и добре планирана атака. Според него след заседанието на Консултативния съвет за национална сигурност липсва ясна концепция България и съюзниците ѝ да изграждат съвместни антидрон системи.

Като възможна основа за по-широки действия той посочи съвместната противоминна група на България, Румъния и Турция. По думите му тя може да получи допълнителни задачи, свързани с противодействие на дронове и защита на критична инфраструктура. Тагарев отбеляза още, че при избора на конкретни системи за защита трябва да се използва опитът, натрупан в Украйна.

Правителството определи атаката срещу двата кораба като недопустима и нарушение на международното право. Спасителната операция след инцидента беше ръководена от Морския спасителен координационен център във Варна с участието на Военноморските сили, Военновъздушните сили, „Гранична полиция“ и морската администрация.