Напрежението в Черно море вече се отразява сериозно на транспорта и застраховането на товари, а голяма част от корабните компании избягват определени маршрути заради риска от нови инциденти.

Черноморският регион е сред основните производители на зърнени култури в света. Русия е на първо място, следвана от Украйна и България. България произвежда между 7,5 и 9 милиона тона пшеница годишно, около 2 милиона тона царевица и близо 1 милион тона слънчоглед. Значителна част от тези товари преминават през Черно море.

След последните инциденти огромна част от компаниите са спрели да предлагат застраховки, което се превръща в сериозен проблем. При атаките срещу два кораба в изключителната икономическа зона на България официалната позиция на правителството и КСНС изисква пълно разследване. Целта е да се установи произходът на безпилотните апарати, тъй като и Украйна, и Русия отричат участие. Издирват се изплували отломки и се анализират пораженията по плавателните съдове. Единият кораб е останал на повърхността, а останките на другия, който е потънал, ще бъдат обследвани с подводни дронове; реалният товар тепърва ще се изяснява.

България навлиза в период на активен износ на зърно, включително към държави в конфликтни зони. Това налага бързо намиране на сигурни коридори, които вероятно ще минават по-близо до териториалните води на Турция и България. В началото на войната бяха договорени коридори с Турция, но сега е нужно изцяло ново споразумение с участието на всички черноморски държави. Прави се разграничение между териториалните води, които са част от държавната територия, и изключителната икономическа зона, където България има ограничени права, свързани предимно с риболов и енергийни проучвания.

По отношение на сигурността се посочва, че никоя държава в региона не разполага с технология, която надеждно да прехваща дронове на разстояние от 200 километра. Ефективният обхват на наличните системи за защита е между 5 и 10 километра. Увеличаването на военните разходи не води автоматично до мир и са нужни активиране на дипломатическите канали. Макар да няма непосредствена заплаха за военни действия на българска територия, рискът от случайно попаднали дронове остава реален.

Уверява се, че не се очаква ескалация при доставките на суровини за рафинерията „Лукойл“ и няма опасност страната да остане без горива, тъй като там застрахователните механизми са различни.