Малките черни точки, които преминават от плътната черна рамка към прозрачната част на предното стъкло, често остават незабелязани, но те изпълняват ключови функции в съвременните автомобили. Плътната тъмна лента всъщност е керамичен емайл, известен като фрит, който предпазва полиуретановото лепило, с което стъклото е залепено към металната рамка, от ултравиолетовите лъчи. Ако не беше той, лепилото би се разградило и би загубило здравината си, което застрашава структурната цялост на купето. Преходът с точки, вместо рязък ръб, има физична причина – тъмната рамка поглъща топлината по-бързо от стъклото. По време на производството неравномерното нагряване може да предизвика оптични изкривявания. Точковата матрица действа като плавен термичен градиент, който разпределя температурата равномерно и запазва стъклото плоско и чисто за погледа. Освен това точките скриват несъвършенствата на лепилото и придават завършен вид. При много автомобили матрицата се разширява зад огледалото за задно виждане, където играе роля на слънцезащитен екран и маскира сензори, камери и кабели.