Нова атака с дронове в Черно море: поразен е корабът „Челси 3“ източно от Бяла

Плаващият под флага на Малта кораб за генерални товари CHELSEA 3 (IMO: 9361392) е бил поразен при атака с дронове, докато е извършвал преход източно от Бяла. 136-метровият съд с дедуейт 5827 тона е построен през 2006 г., а сигналът за инцидента е подаден около 02:00 ч.

Корабът е пътувал от турското черноморско пристанище Гиресун към Джурджулещ. Към района е изпратен гранично-полицейският кораб BURGAS (MMSI: 207451400). Съдът е собственост и се менажира от базирана в Украйна компания. Последната инспекция по ДПК е проведена в Бари, Италия, на 12 август, като са установени 11 несъответствия, но те не са довели до задържане.

По-рано, на 6 октомври 2026 г. около 03:00 ч. в изключителната икономическа зона на България в Черно море, на около 70 морски мили източно от Бяла и нос Свети Атанас, е извършена първата директна атака с безпилотни апарати срещу два кораба. Ударите са били насочени срещу плаващия под флага на Того ALFA WATAN (IMO: 7510884) и плаващия под флага на Палау ABLE (IMO: 9001136).

Вследствие на критични структурни повреди ALFA WATAN потъна, а към района бе пренасочен търговският кораб MERCY за издирване. На борда на ABLE избухна силен пожар, което принуди целия 18-членен екипаж да го напусне. Бедстващите моряци бяха спасени благодарение на плаващия под български флаг ро-ро/пътнически ферибот DIOSCURIA (IMO: 7931997). На борда му бе оказана първа долекарска помощ, след което спасеният екипаж бе предаден югоизточно от Варна на гранично-полицейския катер „Бургас“ за медицинска евакуация и транспортиране към брега.

ALFA WATAN потъна на около 2000 метра дълбочина във водите на Черно море, а във вчерашния ден ABLE се намираше на около 53 морски мили източно от Паша дере.

Войната в Черно море навлезе в нова фаза на ескалация, след като Украйна и Русия започнаха взаимно да атакуват търговски кораби и пристанищна инфраструктура, превръщайки международните морски коридори в пряка зона на военни действия. Нападенията срещу цивилен флот представляват директно нарушение на международното морско право и доведоха до критично влошаване на сигурността в региона.

Атаките срещу търговски кораби бяха стартирани от Украйна в началото на лятото. В отговор на зачестилите удари с морски дронове, БПЛА и ракети, Съвместният комитет за военни рискове в Лондон (JWC) предприе мащабно разширяване на високорисковата зона в Черно море с коефициент от близо 2,4 пъти — от приблизително 171 400 кв. км до 411 200 кв. км (бюлетин JWLA-035). Новата редакция обхваща цялото Черно и Азовско море, като единственото изключение са 12-милните териториални води на България, Румъния, Турция и Грузия. Териториалните води на Русия и Украйна остават зона на активен военен риск.

Тази мярка доведе до рязък скок на застрахователните премии за търговския флот. Корабособствениците и чартьорите вече са длъжни да уведомяват предварително застрахователите и да заплащат солидни военни премии за транзит през международни води. Това оскъпява навлата за масови и наливни товари, сред които зърно, горива и торове. За да избегнат тези разходи, част от плавателните съдове преминават на каботажни маршрути плътно по бреговете на Турция, България и Румъния, което значително удължава времето за преход и увеличава опасността от навигационни произшествия поради наситен трафик.

Конфликтът засяга пряко и националната сигурност на крайбрежните държави. От началото на бойните действия българските Военноморски сили са обработили над 300 сигнала за мини и плаващи опасни обекти, като само през 2026 г. са унищожени над 30 дрона, ракети и отломки от тях. За гарантиране на сигурността функционира съвместната Противоминна група между България, Турция и Румъния, а паралелно с това се развиват проекти по линия на НАТО и ЕС за активен контрол на корабоплаването и наблюдение на критичната подводна инфраструктура.