КЗК: Минималните таксиметрови тарифи ограничават конкуренцията
Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) е изпратила становище до общински съветник, в което потвърждава, че минималните таксиметрови тарифи ограничават ценовата конкуренция и предпазват съществуващите участници на пазара от конкуренция. В позицията се припомнят предишни решения на комисията, според които повечето таксиметрови компании предлагат почти еднакви цени, равни или близки до минималните. Това е индикация за липса на ценова конкуренция, а минималните тарифи не гарантират качество и сигурност на услугата.
Общински съветник коментира, че таксиметровият бранш се ползва от законово установена защита от ценова конкуренция, каквато останалите браншове нямат. Според него законовата регулация създава условия за уеднаквяване на цените вместо да насърчава конкуренцията и поставя въпроси за съответствието на разпоредбите на Закона за автомобилните превози с принципите на конкурентното право.
Отбелязва се, че въпреки тези проблеми Столичният общински съвет наскоро е приел увеличение на минималните таксиметрови тарифи. Друг общински съветник заявява, че е недопустимо частен бранш да използва Общинския съвет като параван за собственото си ценообразуване. Според него таксиметровите компании и досега са могли сами да увеличат цените си в рамките на разрешените максимални тарифи, но вместо това са предпочели решението да бъде взето от Общинския съвет. Така политическата отговорност за поскъпването се прехвърля върху общината, а гражданите плащат сметката.
Критиката продължава с аргумента, че вместо компаниите да се конкурират помежду си чрез цените, те могат да се позовават на административно определен минимум. Така Общинският съвет се превръща в инструмент за увеличение на цените без индивидуална икономическа обосновка от всеки превозвач. В същото време останалите бизнеси в страната са длъжни да обосновават повишаването на цените си съобразно законодателството за защита на потребителите. Според критиците таксиметровият бранш на практика получава възможност да заобиколи този механизъм чрез решение на Общинския съвет.
Очаква се и становище на Комисията за защита на потребителите (КЗП) по запитване дали използването на решенията на Общинския съвет за повишаване на таксиметровите тарифи без индивидуална икономическа обосновка от превозвачите представлява заобикаляне на изискванията на Закона за защита на потребителите.