Сравнението на цените в Москва, Киев и София показва, че Москва е най-скъпата столица по общи разходи, но не и по всички основни храни. Киев излиза с около 38% по-евтин от Москва, а София – с около 13% по-евтина. При храните разликите обаче не са еднопосочни: хранителната кошница в Киев е с около 25% по-евтина от московската, докато в София е с около 32% по-скъпа от тази в Москва. Данните са ориентировъчни и дават моментна картина, а не официален индекс на потребителските цени.

Основни храни: Киев е най-евтин

При 500 грама пилешки гърди цените са около 2,94 евро в Москва, 1,71 евро в Киев и 5,11 евро в София. Литър прясно мляко струва приблизително 1,08 евро в Москва, 0,92 евро в Киев и 1,59 евро в София. Дузина яйца са около 1,60 евро в Москва, 1,50 евро в Киев и 4,09 евро в София. Килограм домати е приблизително 3,07 евро в Москва, 1,93 евро в Киев и 2,66 евро в София. Картофите в Москва и Киев са близки – около 0,70 евро и 0,65 евро за килограм, докато в София цената е около 1,32 евро. По-ниските цени на храни в Киев и Москва не означават непременно по-лек живот, защото доходите, достъпът до стоки и делът на храната в семейния бюджет са различни.

Наеми и транспорт

При жилищата Москва е значително по-скъпа. Обзаведено жилище от 45 кв. м в нормален район струва около 774 евро месечно, срещу 347 евро в Киев и 413 евро в София. Месечните комунални услуги за малко жилище са приблизително 59 евро в Москва, 50 евро в Киев и 67 евро в София. Градският транспорт е най-евтин в Киев – около 17 евро за месечна карта, при 24,54 евро в София и приблизително 33,24 евро в Москва. Такситата и услугите в Москва са чувствително по-скъпи от тези в Киев.

Войната и инфлацията

В Украйна ефектът е най-видим при производството, енергията и логистиката. Според оценки след 2022 г. храните са поскъпнали с 80–90% в много региони, а в Киев и Херсон увеличението е достигнало приблизително двойно. Причините са разрушени производствени мощности, прекъснати транспортни маршрути и нарушени вериги на доставки. Прогнози предупреждават, че щетите по логистичната инфраструктура могат да добавят 0,4–0,6 процентни пункта към годишната инфлация през 2026 г. Въпреки това конкуренцията и по-слабото търсене ограничават прехвърлянето на всички разходи върху потребителите.

В Русия натискът идва от военните разходи, ограниченията върху вноса, по-скъпия транспорт и проблемите с горивата. Според оценки спадът на предлагането, по-високите производствени и трудови разходи и санкционните ограничения могат да ускорят инфлацията. Последното поскъпване е било до голяма степен провокирано от ситуацията на пазара на горива, а по-скъпият бензин се пренася и към други стоки.

В България натискът е по-слаб и не е пряко свързан с бойни действия на територията на страната. Предварителната годишна инфлация през септември е 5,6%, а храните в малката потребителска кошница са поскъпнали с 0,7% за месеца.