Honda ревизира своята стратегия за електрификация и ускорява пускането на пазара на хибридни системи от ново поколение. Японският производител отменя три предварително планирани модела за Северна Америка, сред които два изцяло електрически, и насочва усилията си към традиционни и плъгин хибриди. Причината е засиленият интерес към тези задвижвания на ключови пазари, подкрепен от високите цени на конвенционалните горива.

Първият модел с изцяло преработената система ще бъде следващото поколение на SUV Honda CR-V. Производството му се очаква да започне в канадски завод през февруари 2027 г., а дебютът на американския пазар ще последва скоро след това. Новият агрегат постепенно ще замени досегашното решение в цялата гама, включително Accord, Civic, HR-V и възобновения Prelude.

Петото поколение на хибридната система акцентира върху ефективността. Според предварителни изчисления то ще намали разхода на гориво с над 10 процента, а производствените разходи за задвижването ще спаднат с близо 30 на сто. Архитектурата включва нов 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател с директно впръскване и два изцяло нови електрически мотора. Конкретните мощности и въртящ момент все още не са обявени, но потенциалът обещава значителен скок в динамиката.

Бъдещите модели ще получат и технологията S+ Shift, позната от Prelude. Тя използва аудиосистемата, за да пресъздаде звук от двигателя и дигитално да симулира превключване на предавки, създавайки усещане за класическа многостепенна трансмисия, без тя физически да присъства в хибридния модул.

Паралелно Honda разработва средноразмерна платформа от следващо поколение. Заедно с новия хибриден модул тя ще намали общото тегло с около 90 килограма спрямо аналогичните настоящи конструкции. Шасито има контролирана гъвкавост, която позволява на ключови структурни елементи да се деформират прецизно под товар, подобрявайки устойчивостта и управляемостта в завои.

Допълнителен акцент е усъвършенстваната система за управление на движението Motion Management System. Чрез шестосен инерционен сензор, който следи пространственото поведение на каросерията, електрониката регулира спирачното усилие и въртящия момент на електромоторите за по-голяма стабилност на пътя. Honda планира постепенно да направи тази система стандартна за целия си асортимент.