McLaren официално потвърди, че разработва първото си SUV. Моделът ще има четири врати, задвижване на четирите колела и два пълноценни реда седалки, а пазарната му премиера се очаква до края на десетилетието. Така британската марка ще се изправи срещу Lamborghini Urus и Aston Martin DBX. От компанията обещават да запазят ДНК-то на пистовите си автомобили – ниско тегло, впечатляваща специфична мощност и чиста динамика – но съчетани с много по-висока практичност, просторен заден ред и голям багажен обем.

Проектът се изгражда от нулата под ръководството на главния дизайнер Кемал Чурич. За разлика от много конкуренти, McLaren няма да използва готова платформа от друг автомобилен концерн, а ще създаде собствен архитектурен фундамент. Инженерите все още анализират материалите за носещата конструкция. Карбонът е запазена марка за базираната в Уокинг компания, но неговата поддръжка, ремонт и производствени разходи при петметров SUV остават сериозно предизвикателство. Това може да наложи частично преминаване към алуминий.

Задвижващата система задължително ще бъде хибридна. Точните технически параметри се пазят в тайна, но инженерният екип се стреми към мощности, способни да засенчат Lamborghini Urus с неговите 789 к.с. и Aston Martin DBX S със 727 к.с. Изцяло електрическа версия не се предвижда на първоначалния етап, но архитектурата ще има конструктивна подготвеност за подобна адаптация в бъдеще.

За да обезпечи мащабното разширение, автомобилостроителят влага 500 милиона британски лири в производствената и развойна база на територията на Обединеното кралство. Програмата включва изграждане на собствен завод за агрегати и трансмисии, втора монтажна линия и разширяване на центъра за композитни материали в Южен Йоркшир. Така до 2032 г. ще бъдат разкрити близо 1000 нови работни места. Историческият комплекс в Уокинг е с ограничен капацитет и ще служи само за тестови прототипи, затова компанията вече търси локация за второ голямо съоръжение за серийно производство.

Засега няма официални скици или кадри на серийния модел. Публикувана е неофициална визуализация, базирана на дизайна на концепта McL 6GT и стилистични елементи от Artura и 750S. Този компютърен рендер, както и непотвърдените информации за работно име P47 или премиера през 2028 г., нямат официално потвърждение. Фиксиран остава единствено ангажиментът, че до 2030 г. моделът ще бъде факт, носейки уникална платформа, хибридна задвижваща система и задвижване на всички колела.