Audi отбеляза нов рекорд в инженерната си история, като разработи флагманския хибриден суперкар Nuvolari за едва 405 дни – от чист лист хартия до готов за движение прототип. Вместо да следва обичайния три- или четиригодишен цикъл, производителят от Инголщад комбинира проектирането с инженеринга, като паралелно провежда дигитални симулации и физически тестове. Ранни прототипи бяха изпратени директно на студени изпитания в Лапландия и на високоскоростни писти в Нардо, което ускори сложната термична и структурна валидация. Под каросерията от въглеродни влакна се крие най-мощният задвижващ агрегат, монтиран някога в серийна кола на Audi. Той споделя платформата с Lamborghini Temerario и съчетава 4,0-литров V8 битурбо с три електродвигателя с аксиален поток. Два от тях захранват предния мост за векторно разпределение на тягата, а третият е позициониран между двигателя и трансмисията. Компактна батерия от 7,3 kWh осигурява бързо освобождаване на енергията, а общата мощност от 1 001 к.с. и мигновеният електрически въртящ момент премахват всякакви турбодупки. Този ускорен цикъл на разработка е продиктуван от нуждата да се създаде нов дизайнерски език за марката, като се използват технологични решения от Формула 1. Производството ще бъде ограничено до 499 екземпляра, като първите доставки се очакват през първата половина на следващата година.