Легендарният всъдеход Toyota Land Cruiser 300 навлиза в нова ера, превръщайки се в най-мощното серийно изпълнение в своята история. Японският производител обяви, че на 16 септември ще представи обновения си флагман за родния пазар, като основната промяна е пълното премахване на чисто бензиновия V6 двигател. На негово място идва високотехнологична хибридна задвижваща система, наречена i-Force Max, позната от Lexus LX700h. Тя съчетава 3,5-литров бензинов двигател с две турбини и електромотор, интегриран в 10-степенната автоматична трансмисия. Общата мощност достига 457 конски сили и въртящ момент от 790 Нм. Хибридът ще се предлага само при най-високите нива на оборудване – ZX и GR Sport, и то със седем седалки. Инженерите са запазили офроуд възможностите: благодарение на напълно херметизираната батерия, всъдеходът може да преминава водни препятствия до 700 мм дълбочина. Увеличената мощност обаче идва с компромиси – теглото нараства със 170 кг, а горивният резервоар става с 12 литра по-малък. Стандартният бензинов вариант отпада от гамата, но 3,3-литровият V6 дизел остава. Дизелът вече се предлага в нова начална модификация GX с пет места, на цена от около 6,3 милиона йени (приблизително 34 000 евро). Хибридните версии започват от около 9,8 милиона йени (52 800 евро) за ZX и стигат до 10,2 милиона йени (55 000 евро) за GR Sport. Обновеният модел получава и технологични подобрения в интериора: 12,3-инчов дигитален приборен панел, нова мултимедийна система, разширен пакет Toyota Safety Sense с функция Proactive Driving Assist, както и електрическо сервоуправление, създадено специално за хибрида. Японската премиера завършва глобалното обновяване, след като същите спецификации вече бяха въведени в Близкия изток, Източна Европа и Австралия. Очаква се европейските версии да получат същото задвижване, но с настройки спрямо местните изисквания.