Германските индустриални среди разкритикуваха търговското споразумение между Брюксел и Вашингтон, определяйки го като болезнен компромис, който не адресира основните тарифни проблеми. Волфганг Нидермарк от Германската индустриална асоциация (BDI) отбеляза, че сделката от Търнбери носи само относителна стабилност и винаги е представлявала труден компромис. Споразумението беше сключено на 27 юли 2025 г. между председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен и президента на САЩ Доналд Тръмп, а на 21 август беше подписано съвместно изявление. Оттогава повечето европейски стоки се облагат с максимум 15% мито, а ЕС премахна тарифите за американски промишлени стоки. Въпреки това, говорител на ЕК уточни, че вносът от ЕС в САЩ в момента е с фиксирана ставка от 10% поради други правни основания. Нидермарк приветства факта, че САЩ по принцип спазват 15-процентния лимит, но подчерта, че не е постигнато решение за митата върху стомана и алуминий, които достигат до 50%, както и за 25-процентните ставки за камиони. Той предупреди за нова заплаха от разширяване на американските ограничителни мерки. Германската автомобилна индустрия също изрази недоволство – 15-процентните мита за леки коли и части продължават да са голямо предизвикателство, а високите допълнителни такси за търговски превозни средства натоварват компаниите. От Германската индустриално-търговска камара (DIHK) определиха сделката като повратна точка, но подчертаха, че тя не е създала доверие. Генералният директор Хелена Мелникова призова за намаляване на стратегическата зависимост, особено в дигиталната сфера, и за диверсификация на търговските партньорства – включително бърза ратификация на споразумения с Индия, Индонезия и Австралия, както и разширяване на връзките с Азия.