Турция свързва Истанбул с българската граница чрез нова високоскоростна линия
Турция открива 153-километровия железопътен участък Черкезкьой–Капъкуле, който достига до границата с България. Церемонията по откриването ще се състои на гарата в Бабаески, окръг Къркларели, с участието на турския президент Реджеп Тайип Ердоган и еврокомисаря по разширяването Марта Кос.
Отсечката е част от високоскоростната линия Халкалъ–Капъкуле, която свързва Истанбул с Одрин и граничния пункт Капъкуле. Строителството започна през 2019 г. и се финансира съвместно от Турция и Европейския съюз. Според турския министър на транспорта и съобщенията Абдулкадир Уралоглу пътническите влакове ще пътуват 1,5 часа вместо 4 часа, а товарните превози ще се съкратят от 8,5 на 3,5 часа.
Железопътната линия Халкалъ–Капъкуле е с дължина 229 км и два коловоза. Проектирана е за работна скорост до 200 км в час и ще обслужва както пътнически, така и товарни влакове. По трасето са предвидени осем гари: Халкалъ, Ъспартакуле, Черкезкьой, Бююккъраштъран, Люлебургаз, Бабаески, Одрин център и Капъкуле. С въвеждането на участъка Черкезкьой–Капъкуле високоскоростната железопътна мрежа на Турция ще достигне европейската граница.
Европейската комисия определя проекта като първия реализиран резултат от регионалната програма на Европейския съюз за свързаност, която свързва Централна Азия с Европа през Южен Кавказ.
В Одрин ще бъде открита и новата централна железопътна гара, разположена най-близо до българската граница. Сградата е построена на мястото на старата гара, която е била напълно разрушена, като строителството е продължило осем месеца. Новият железопътен комплекс разполага с 9840 кв. м перонно пространство, 8700 кв. м озеленена площ и три перона. Предвидено е гарата да обслужва пътнически влакове на дълги разстояния и да се превърне в един от основните транспортни възли на Одрин след пълното въвеждане в експлоатация на линията Халкалъ–Капъкуле.
По данни от инвестиционната програма на турското президентство стойността само на участъка Черкезкьой–Капъкуле е 58,2 млрд. турски лири. Заедно с отсечката Халкалъ–Черкезкьой общата стойност на проекта достига 113,5 млрд. турски лири.