Общ план за трансгранична свързаност

България, Гърция и Румъния договориха съвместен план за действие, който обхваща 53 трансгранични транспортни проекта. Те са разпределени в три направления, свързващи Егейско море, Дунав и Черно море. Споразумението е постигнато на среща в Брюксел, насочена към транспортната свързаност и развитието на Югоизточна Европа.

Двадесет и пет проекта са класифицирани като особено важни и почти готови за стартиране. В пакета влизат мащабни трансгранични връзки, мостове, пътни и железопътни коридори. Приблизителната обща стойност на начинанията е 23 милиарда евро, като за някои от тях финансирането вече е осигурено.

Свързаност, сигурност и синхронно финансиране

Транспортният министър Георги Пеев определи срещата като ключова за региона. По думите му планът очертава ясен набор от проекти, които ще подобрят връзките между трите държави, както и безопасността и сигурността на фона на конфликти в съседни региони.

Инициативата е подкрепена от Европейската комисия, включително от еврокомисаря по транспорта Апостолос Дзидзикостас. Пеев посочи, че проектите с политически ангажимент и техническа готовност трябва да влязат едновременно в националните инвестиционни програми на България, Гърция и Румъния. Така дейностите от двете страни на границите ще се изпълняват синхронизирано.

За България един от основните приоритети е да има непрекъсната транспортна връзка от Егейско море през страната към Дунав, Румъния и европейската транспортна мрежа. За следващата финансова рамка се търси устойчиво финансиране с подкрепата на Европейската комисия и Европейския парламент. Проведени са и разговори с европейски финансови институции, които са изразили подкрепа за проектите.

Русе–Гюргево–Букурещ е сред първите

Сред най-бързо изпълнимите проекти е модернизацията на железопътната връзка Русе–Гюргево–Букурещ. Тя предвижда електрификация на съществуващия мост между България и Румъния и удълбочаване на водния участък по границата между двете държави.

Очаква се проектът да бъде завършен през 2028 г. Той е част от по-широкия пакет за свързване на транспортните мрежи на трите държави и за улесняване на движението по оста Егейско море – Дунав – Черно море.