България, Гърция и Румъния преминават от политическа координация към съвместно планиране и реализация на конкретни трансгранични транспортни проекти по направленията между Егейско море, Дунав и Черно море. В изпълнение на меморандум за разбирателство между правителствата на трите държави от 3 декември 2025 г. транспортните министри и представители на европейските институции подписаха план за действие. Той обхваща 53 проекта, като 25 от тях са определени като ключови с висока степен на готовност. Това са големи трансгранични връзки, мостове, железопътни и пътни коридори с обща стойност приблизително 22,8 млрд., за които има частично осигурено финансиране. Целта е изграждането на непрекъсната транспортна мрежа по направленията Север-Юг и Изток-Запад.

По думите на министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев трансграничните проекти, по които има политически ангажимент, техническа готовност и реална перспектива за финансиране, трябва да бъдат едновременно включени в националните инвестиционни програми. Така изграждането на инфраструктурата от двете страни на границата ще се случва синхронизирано. За България стратегически приоритет е свързването на Егейско море през България с Дунав, Румъния и европейската транспортна мрежа. Министърът изрази подкрепа за силно европейско финансиране на трансграничната транспортна инфраструктура в следващата финансова рамка на ЕС за 2028–2034 г. и за увеличаване на ресурсите по Механизма за свързване на Европа.

Според него при планирането на новата инфраструктура транспортът и отбраната трябва да работят заедно още от началния етап. Така инвестициите ще отговарят както на икономическите нужди, така и на изискванията за устойчивост, кризисна готовност и военна мобилност.

Железопътната свързаност е доминиращата част от портфейла на проектите в подписания екшън план. Целта е по-висока скорост, по-голям товарен капацитет, електрификация, европейски системи за сигурност, удвояване на участъци, по-добра връзка с пристанища и по-надеждни връзки между България, Гърция, Румъния, Молдова и Украйна. Предвидени са модернизация на участъци по едно от най-натоварените жп направления между Бургас, Варна и Русе, както и проектиране на два нови моста на Дунав при Силистра и Никопол до 2034 г.

Сред най-бързо реализуемите проекти е модернизацията на съществуващата железопътна връзка Русе–Гюргево–Букурещ, включително електрификация на съществуващия мост. Проектът ще кандидатства за финансиране по Reflow call на Механизма за свързване на Европа в рамките на настоящия програмен период, а срокът за изпълнение е 2028–2030 г.

Удълбочаването на водната граница между България и Румъния, FAST2 Danube, е сред финансово обезпечените проекти, като завършването му е предвидено за 2028 г. Изграждането на нов комбиниран железопътен и автомобилен мост Гюргево–Русе с обходни трасета около двата града се очаква до 2032 г.