Mazda официално признава, че наследникът на MX-5 от поколението ND, моделът NE, все още е в етап на дългосрочно разработване и няма да бъде представен през следващите една-две години. Основната трудност е запазването на ултралек профил – целта е тегло под 1000 кг и дължина под 4 метра, което поставя под въпрос версията с твърд покрив RF. Под капака ще дебютира новият 2.5-литров атмосферен двигател Skyactiv-Z с около 181 к.с., който ще отговаря на стандартите Евро 7 без турбокомпресор. За да се спазят средните емисии, ще бъде добавен 48-волтов мек хибрид. Двигателят ще работи със задно предаване и шестстепенна ръчна скоростна кутия, което радва феновете.