Русия продължава усилията си да осигури собствен флот за превоз на втечнен природен газ по Северния морски път. След пускането на първия танкер „Алексей Косигин“ в края на миналата година, сега на ход е вторият – „Константин Посиет“. Той напусна корабостроителницата „Звезда“ в Приморския край и вече е на път по арктическия маршрут. Корабът е от ледови клас Arc7 и може да преодолява лед с дебелина до два метра, което го прави подходящ за тежките условия в Арктика. Очаква се да достигне точката на пристигане на 30 август, но конкретното пристанище не е обявено.

Този танкер е предназначен за проекта „Арктик LNG 2“, който е под американски санкции. Именно санкциите затрудняват достъпа до чужди технологии и оборудване, необходими за построяването на подобни специализирани кораби. Русия планира общо 15 танкера от този клас, но програмата се забавя. Въпреки това с пускането на „Константин Посиет“ страната вече разполага с три ледови газовоза. Северният морски път е от стратегическо значение, защото скъсява значително маршрута до азиатските пазари в сравнение с плаването през Суецкия канал. Москва гледа на тези кораби като на начин да смекчи последиците от западните ограничения, които целят да намалят приходите от енергийни суровини, използвани за войната в Украйна. Проектът „Арктик LNG 2“ остава ключов за руския износ на газ, но без собствен флот целогодишният транспорт от Арктика е невъзможен.