Под натиска на компанията майка Volkswagen Group, Porsche предприема оздравителна терапия, която ще преобразe портфолиото ѝ. До края на десетилетието моделното разнообразие ще бъде редуцирано наполовина, а опциите за задвижване и оборудване - с три четвърти.

Легендарният модел 911 ще запази централното си място, но познатата палитра от модификации ще бъде сериозно ограничена. Клиентите вероятно ще се сбогуват с част от вариациите на Carrera, Targa и Turbo, като производителят ще се концентрира върху най-печелившите лимитирани издания.

Триото кросоувъри - Cayenne, Macan и бъдещият луксозен флагман K1 - остават стабилни и формират новия пазарен гръбнак на марката. Те ще предлагат комбинация от конвенционални и електрически версии.

Голямата неяснота обаче тегне над електрическата гама. Спадът в търсенето на Taycan и високите разходи за поддържане на две луксозни четириврати платформи поставят под въпрос бъдещето на модела, както и на класическия Panamera. Възможно е двете линии да бъдат обединени в един общ наследник. Сходна неяснота съпътства и електрическите наследници от серията 718. Окончателното решение кои модели ще оцелеят ще бъде взето през есента.