Германският строителен сектор постепенно излиза от продължителния спад, но темпото на възстановяване остава под първоначалните прогнози. Очакванията за развитие на строителството бяха ревизирани надолу, а жилищният сегмент продължава да бъде едно от най-слабите звена на икономиката.

През 2026 г. се очаква реалният оборот в основното строителство да нарасне с около 2,5%, като основен двигател ще бъде инфраструктурното строителство, подкрепено от публичните инвестиции. В жилищния сегмент обаче ситуацията е по-трудна – спадът при разрешителните за строеж, продължил около три години, вече се е отразил върху оборотите, които са се понижили с около 2%.

Въпреки това има първи признаци за дъно на пазара. През 2025 г. новите поръчки във високото строителство са нараснали номинално с 10,1% спрямо предходната година, а при жилищното строителство увеличението е около 10%, макар и от много ниска база. Това не е достатъчно, за да реши структурния недостиг – страната се нуждае от над 300 000 нови жилища годишно, а настоящата активност остава далеч от тези нива.

Инфраструктурното строителство се представя значително по-добре. Пътните, железопътните и други публични проекти са сред основните източници на растеж, подпомогнати от инвестиционни програми и специални фондове за модернизация. Разликата между сегментите се вижда и в нагласите: около 80% от предприятията в инфраструктурното строителство определят състоянието на бизнеса си като добро, като при пътното и железопътното строителство този дял достига 86%, докато при жилищното строителство е под 60%.

Бизнесът става по-оптимистичен за 2026 г. – 28% от компаниите очакват подобрение, а 17% – влошаване. Пречките обаче остават: регулаторната среда, бавните процедури за разрешителни и липсата на квалифицирана работна ръка. Около 45% от анкетираните не виждат решение на кадровия проблем, докато финансирането и лихвените проценти вече оказват по-слабо влияние.

Пазарът ясно се е разделил на две скорости. Инфраструктурните инвестиции водят до постепенно възстановяване, но жилищното строителство все още се опитва да излезе от кризата. Това ограничава предлагането на жилища в големите градове и дори при подобряване на поръчките ще мине време, преди броят на завършените нови жилища да се увеличи осезаемо.