Спукването на гума при висока скорост е внезапен и опасен сценарий: силен шум, загуба на контрол върху волана и силно дърпане настрани. Първият импулс често е рязко спиране, но това е сред най-опасните реакции. Повредената гума увеличава съпротивлението и действа като котва, която може да завърти автомобила. При рязко спиране масата се прехвърля напред, натоварването върху деформираната гума нараства, а управлението става още по-нестабилно; електронните системи не винаги могат да компенсират. Друга честа грешка е рязко завиване в обратна посока, което при висока скорост може да изхвърли колата в насрещното или в канавката. По-правилната реакция е да се запази контрол: в първите секунди да не се пуска рязко газта, а понякога леко ускорение помага да се неутрализира страничният тласък. След като водачът възстанови управлението, скоростта се намалява плавно. След спиране извън активните ленти се включват аварийни светлини и се поставя триъгълник; на оживена магистрала самостоятелната смяна на гума е опасна, затова е по-разумно да се потърси помощ и да се изчака зад мантинелата.