Dodge подготвя нов безкомпромисен спортен модел, който да запълни празнината след пенсионирането на легендарния Viper. Бъдещото купе ще се казва Copperhead и ще заеме върховото място в гамата на марката и възроденото подразделение SRT. Макар от компанията да не го определят като пряк наследник на Viper, идеята е тясно свързана с тази сурова американска концепция.

Името препраща към концептуалния Dodge Copperhead от 1997 г., но визията на серийния модел ще е съвсем различна. Макет на автомобила вече е показван зад затворени врати по време на конференция за инвеститори на Stellantis, а пазарната премиера се очаква преди 2030 г.

Основната цел е да върне Dodge в битката с високоскоростните модели на Chevrolet и Ford. Charger разполага с огромна мощ, но е твърде едър и тежък за писти с много завои. Copperhead залага на по-компактни размери, ниска каросерия и авангардни технологии, като акцентът е върху аеродинамиката и управлението.

Ръководителят на американските брандове в Stellantis Тим Кунискис е потвърдил, че купето няма да ползва архитектурата на Charger, а ще се възползва от готови инженерни решения на други марки от концерна. Съществува предположение, че базата може да е на Maserati GranTurismo, което би осигурило добри пропорции и нисък център на тежестта, но това не е потвърдено.

Показаният макет се отличава с приземена каросерия, по-къс преден капак и почти изцяло черна предница. Между фаровете има аеродинамичен въздуховод, подобен на този при електрическия Charger Daytona. Добавени са и преден сплитер, канали за охлаждане на спирачките и голямо задно крило, вдъхновено от Viper ACR.

Задвижването все още не е потвърдено. Наличието на двойна изпускателна система говори за двигател с вътрешно горене, но завръщането на V10 е почти изключено. Основен кандидат е модернизиран 6.2-литров Hemi V8 с механичен компресор, който би могъл да развие дори повече от 777 конски сили. Кунискис намекна и за съвсем нов агрегат, който не е в серийно производство. Споменава се и V6 Nettuno на Maserati. Хибридната архитектура с V8 изглежда по-малко вероятна, тъй като целта е модел с колекционерска стойност, която да не зависи от остаряването на батериите.

Все още няма официални цени, но се очаква стартовата цена да надхвърли 100 000 долара. Основните конкуренти ще са Chevrolet Corvette Z06 и Ford Mustang Dark Horse SC, макар от Dodge да подчертават, че не правят пряк аналог на Corvette, а създават собствена визия за ултрамощен американски спортен автомобил.