Европейският съюз остави възможност за двигатели с вътрешно горене след 2035 г., стига да използват горива с нулеви въглеродни емисии. Но цената на синтетичните горива е огромна пречка – традиционният им синтез изисква много електроенергия за разграждане на водата до водород и комбинирането му с уловен CO2. Швейцарският стартъп Gota Energy обаче разработва процес, който напълно заобикаля тези скъпи стъпки. Вместо водород, те започват с прости алкохоли като метанол или етанол от възобновяеми източници, които дехидратират до газове като етилен и пропилен. В патентован реактор чрез олигомеризация и с помощта на високоефективни катализатори тези газове се сглобяват в дълги въглеводородни вериги, наподобяващи конвенционалния бензин. Този метод намалява броя на производствените етапи и енергопотреблението, което прави горивото значително по-евтино. Тестовете потвърждават октаново число 95, съвместимо с обикновения безоловен бензин, и може да се използва директно в немодифицирани автомобили. В момента Gota Energy работи с лабораторен прототип с капацитет 10 000 литра годишно, но планира мащабиране до 1 милион литра. Първият пилотен проект ще е в сектора на тежката горска техника, която работи при екстремни условия и се зарежда централизирано, което улеснява дистрибуцията.