Зимните утрини често се превръщат в изпитание за водачите: лед по предното стъкло и замръзнали пера на чистачките. Много шофьори се опитват да ги отлепят насила, поливат ги с топла вода или ги оставят вдигнати през нощта. При голяма част от съвременните автомобили обаче съществува вградена функция, наречена сервизен режим на чистачките.

При модерните модели перата често са скрити под линията на предния капак, за да се подобри аеродинамиката и да се намали шумът при висока скорост. Затова в долна позиция те не могат да бъдат повдигнати ръчно – опират в ръба на капака. Опитът да се вдигнат със сила може да надраска боята или да повреди механизма.

Сервизният режим задвижва перата до вертикално положение върху стъклото и ги оставя там. При повечето марки се активира след изключване на двигателя, но преди отваряне на вратата: лостчето за чистачките се натиска еднократно надолу или се задържа няколко секунди. Системата изпраща перата в горна позиция, където остават неподвижни.

Тази позиция има няколко предимства. Позволява чистачките да бъдат повдигнати далеч от стъклото, за да не замръзнат към него през нощта. В тази зона стъклото се затопля най-бързо от обдухването на купето, което улеснява размразяването сутрин. Подмяната на износените пера също става за секунди, без риск от увреждане на раменете или стъклото.

Незнанието на този трик води до счупени механизми и преждевременно износване на каучука, когато водачът се опитва да пусне чистачките върху замръзнало стъкло. Сервизният режим е елегантно инженерно решение, което спестява излишни разходи и прави зимната експлоатация на автомобила по-удобна.