Механичните скоростни кутии са известни със своята издръжливост, но дългият им живот не е гарантиран – той зависи до голяма степен от начина на шофиране и грижите за агрегата. Натоварването в градски трафик, по планински пътища, при теглене на ремарке или в тежки условия изпитва трансмисията сериозно. Най-често повредите се дължат на неправилно използване на съединителя и скоростния лост. Важно е педалът да се натиска докрай при всяка смяна на предавка, както и да не се задържа в „полусъединител“ без нужда. Също така не трябва да се ускорява от прекалено ниски обороти при голямо натоварване. През зимата трансмисионното масло трябва да достигне работна температура, а продължителното паркиране на предавка при минусови температури може да натовари компонентите. Рязките стартове с буксуване и превключването при много високи обороти допълнително скъсяват живота на кутията. Редовната поддръжка е задължителна – маслото трябва да се сменя на всеки 60 000–100 000 км с точно определения от производителя вискозитет и спецификация. Недоброто състояние може да се разпознае по шумове в неутрално положение, които изчезват при натиснат съединител – това сочи износен лагер. Хрускане при превключване говори за износени синхронизатори, а трудното или самоволното изключване на предавка изисква спешна диагностика. Подобни симптоми могат да идват и от съединителя, полуоските или двигателните тампони, затова е най-добре прегледът да се извърши от специалист с подходяща апаратура.