Руският износ на дизелово гориво към Турция и Бразилия се възобновява след договореността между Доналд Тръмп и Владимир Путин. Поне два танкера вече са поели към двете държави. „Dolunay“ е напуснал Приморск на 14 октомври и се насочва към Аланя, а два дни по-късно „Leruo“ е отплавал към Манаус. Всеки превозва около 300 000 барела дизел.

Турция и Бразилия са се превърнали в най-големите купувачи на руски дизел след западните санкции, наложени заради войната в Украйна. По данни от проследяване на корабоплаването Турция е получила около 34% от руския дизелов износ, или приблизително 95 000 барела дневно, а Бразилия – около 24%, или близо 66 000 барела дневно. Русия обичайно е вторият най-голям износител на дизел в света след САЩ. Руски дизел започва да пристига и в Мароко: между 11 и 20 октомври там са изпратени около 210 000 тона, или 1,56 млн. барела.

Москва отмени самоналожената забрана за износ на дизел на 9 октомври. Ограничението беше въведено след украински атаки с дронове срещу руски рафинерии, които нарушиха производството и доведоха до недостиг на горива на вътрешния пазар. Същия ден Тръмп обяви, че Русия ще достави над 300 000 тона дизел незабавно, още 500 000 тона през ноември и 1 млн. тона след това. Той представи договореността като мярка за увеличаване на предлагането и ограничаване на ценовия натиск върху горивата.

Американският министър на енергетиката Крис Райт заяви, че целта е Москва да бъде насърчена да прекрати войната в Украйна. „Това е стимул, с който се опитваме да сложим край на войната. Това не е икономическа спасителна линия за Русия“, каза той. На 17 октомври Тръмп спря прилагането на новия пакет санкции срещу Русия и на предвидените мита за държави, които купуват руска енергия. Решението предизвика критики както сред демократи, така и сред републиканци в Конгреса, които предупредиха, че може да осигури допълнителни приходи за Москва.