Администрацията на Доналд Тръмп насърчава частни компании да приемат руски дизел, който вече се превозва през Атлантическия океан. Американският бизнес обаче избягва подобни сделки заради опасения от нарушаване на санкциите, наказателни последици, бъдещи разследвания и репутационни щети.

Най-малко три танкера са отплавали към САЩ в средата на октомври след указ на Тръмп от 16 октомври, с който бяха отменени санкционни ограничения за руския дизел. Товарите се очакват през седмицата след междинните избори, но към момента няма потвърдени американски купувачи. Според анализатори от Rapidan Energy Group при липса на интерес от американски компании танкерите може да бъдат пренасочени към Бразилия, която след въвеждането на санкциите през 2022 г. е купувала значителни количества руски дизел.

Малтийският танкер Agioi Fanendes превозва около 40 000 метрични тона дизел с ниско съдържание на сяра. Първоначално плавателният съд е бил насочен към пристанището на Ню Йорк и Ню Джърси с очаквано пристигане на 7 ноември, но по-късно дестинацията е променена на „за нареждане“. Данните показват, че товарът е бил предлага на потенциални купувачи седмици наред, но към момента на товаренето не е имал потвърден получател. Втори танкер, PVT Azura, е посочен с дестинация Норфолк, щата Вирджиния. Демократическият сенатор Ричард Блументал е поискал от собствениците на двата съда да променят курса си и да не доставят руски дизел в американски пристанища. Според него всяка компания или лице, което обмисля да купи руски дизел, извършва престъпление и Конгресът наблюдава.

Демократи от Камарата на представителите и Сената са изпратили писма до пристанища, банки и енергийни компании с предупреждение, че участието в сделките може да доведе до наказателни последици. Те твърдят, че президентският указ не може едностранно да отмени санкции, приети със закон от Конгреса, и предупреждават за възможни разследвания, ако след междинните избори получат контрол над едната или двете камари. Губернаторът на Ню Джърси Мики Шерил също разглежда възможности да спре потенциалното пристигане на танкер с руски дизел и нарича дизеловата сделка на Тръмп с Путин корумпирана и незаконна.

Белият дом е препратил въпросите по темата към Министерството на финансите. Представител на ведомството заявява, че общият лиценз на Службата за контрол на чуждестранните активи е съобразен с предишни действия на агенцията и че се спазват приложимите закони и разпоредби. Енергийният министър Крис Райт защитава разрешението като опит едновременно да се увеличи предлагането на дизел на световния пазар и да се насърчи Русия да се върне към преговори за войната в Украйна. За американските компании обаче остава въпросът дали бъдеща администрация или Конгресът няма да потърсят отговорност за сделките. Анализаторът Джеймс Ноъл-Бесвик обобщава риска така: проблемът е правен и банков, защото вносът е разрешен с президентски указ, но санкциите са свързани с Конгреса.