Споразумението между Доналд Тръмп и Владимир Путин за доставки на руско дизелово гориво към САЩ и световния пазар не е довело до поевтиняване на дизела в Америка. Средната цена е нараснала от 6,28 долара за галон на 9 октомври до 6,35 долара на 28 октомври, тоест със 7 цента, след като договорката беше обявена.

Първият танкер с над 300 000 барела дизел е отплавал от руското пристанище Приморск. Първоначално е бил насочен към Ню Йорк, но по-късно дестинацията му е променена на „по нареждане“, така че все още няма потвърдено американско пристанище за разтоварване. Очаква се три танкера с руско дизелово гориво да пристигнат в САЩ през следващата седмица, като един от тях е в санкционен списък на Европейския съюз.

Анализатори се съмняват, че Русия ще осигури обещаните обеми. Посочват се проблеми в нефтопреработвателните заводи след украински удари и ограничения върху износа на горива. За октомври са предвидени малко над 100 000 барела дневно, а за ноември — около 125 000 барела дневно. За сравнение, през 2025 г. Русия е изнасяла приблизително 800 000 барела дизел дневно.

Министърът на енергетиката на САЩ Крис Райт обясни, че Вашингтон разглежда споразумението не само като пазарна мярка, а и като начин да покаже на Москва икономическите ползи от прекратяване на войната срещу Украйна.

В Камарата на представителите е внесен двупартиен законопроект за спиране на договорката. Той предвижда отмяна на санкционни изключения, забрана за инвестиции в руския енергиен сектор и нови ограничения. Сенаторът демократ Ричард Блументал заяви: „Тези доставки са незаконни“, и призова корабните компании да не приемат танкерите с руско гориво и да ги връщат. Така сделката остава икономически и политически спорна: обещаните доставки още не са свалили цените, а част от реализацията им може да бъде блокирана от Конгреса.