Русия е започнала пробен износ на пшеница през арктическото пристанище Мурманск. Първата пратка е около 30 000 тона и е насочена към купувачи в Северна Африка. Причината е, че войната в Украйна и атаките срещу пристанищна инфраструктура затрудняват традиционния черноморски маршрут.

Мурманск обикновено обработва изкуствени торове, но съоръженията са пригодени за товарене на зърно. Портовият избор обаче има своите минуси: пристанището е далеч от основните земеделски райони, което оскъпява железопътния транспорт и удължава логистичната верига.

Износът на руско зърно е спаднал с около 38% спрямо същия период на 2025 г. Ограниченията водят до натрупване на продукция на вътрешния пазар, а изкупните цени са се сринали през август и септември и остават с десетки проценти под производствените разходи.

Русия търси и други алтернативи: пренасочване през Каспийско море към Иран и използване на балтийските пристанища Санкт Петербург, Уст-Луга и Висоцк. Според данните балтийските терминали могат да компенсират само около половината от изгубения капацитет.

Допълнителен натиск идва от плановете на Литва и Латвия да увеличат облагането на руската пшеница и да ограничат или забранят транзита ѝ. Арктическият маршрут през Мурманск е опит за заобикаляне на част от ограниченията, но не решава проблема с по-високите транспортни разходи.

От Мурманското търговско пристанище определят новото направление като алтернативен достъп до чужди пазари за руските земеделски производители. Пробната пратка ще покаже дали маршрутът може да се използва редовно. Засега той остава допълнителен канал за износ, докато черноморските пристанища и балтийските терминали са изправени пред военни, политически и логистични ограничения.