Южнокорейските производители Kia и Hyundai са сред най-вероятните кандидати да оглавят завръщането на чуждестранните автомобилни марки на руския пазар, ако геополитическата обстановка се нормализира и санкциите бъдат смекчени. Анализатори очакват, че при частично отпадане на ограниченията първо ще се върнат Kia и Hyundai, а след тях японските марки като Subaru, Mazda и Toyota. В същото време някои западни концерни като Renault и Nissan едва ли ще подновят официалното си присъствие, а напускането на Mercedes-Benz и Volkswagen се смята за окончателно. BMW обаче запазва представителство и неофициално поддържа дилърите си чрез резервни части и достъп до софтуер.

Пазарът в бюджетния сегмент отбелязва съживяване: през второто тримесечие продажбите на достъпни нови автомобили в Татарстан са нараснали с 31% спрямо първото тримесечие и с 23% на годишна база. Лидери са LADA с 5 771 продадени бройки, следвана от Haval с 1 839 и Tenet с 1 437. Очакванията са общите продажби на нови автомобили в Русия да нараснат с 10% през годината, надхвърляйки 1,5 милиона, а с включване на употребяваните коли обемът може да достигне 8,6 милиона.