Румъния преминава към нов модел за таксуване на движение по републиканската пътна мрежа. От 31 август за превозни средства с обща маса над 3,5 тона влиза в сила системата TollRO, при която таксата се изчислява на база реално изминатото разстояние. За леките автомобили се запазва винетната система, но цената вече зависи от екологичния клас на двигателя.

Първоначално промените трябваше да стартират на 1 октомври, но депутатите решиха да изтеглят датата, за да не бъде застрашено получаването на средства по Националния план за възстановяване и устойчивост (PNRR).

За тежкотоварните камиони цената ще варира в зависимост от вида на пътя, общото тегло и екологичния стандарт. При движение по първокласни и обикновени пътища тарифите са между 0,08 и 0,31 леи на километър, а по скоростни отсечки и автомагистрали – между 0,17 и 0,62 леи на километър.

При леките автомобили дневната такса е от 22 леи за коли с двигател Евро 6 и електрическите возила, 26 леи за Евро 4 и Евро 5, и 29 леи за Евро 3 или по-нисък клас. Годишната винетка струва 254, 292 или 330 леи в зависимост от замърсяването на автомобила.

Новите правила са част от реформата на Румъния в сферата на пътните такси. Очаква се системата да осигури по-справедливо възстановяване на разходите за поддръжка на инфраструктурата и да насърчи използването на по-чисти превозни средства. Подобни модели вече се прилагат успешно в Германия и Унгария.