Федералните органи за безопасност на автомобилите в САЩ засилват натиска върху Tesla заради амбициите ѝ в областта на роботакситата. NHTSA издаде строга специална заповед, с която изисква доказателства под клетва, че Cybercab отговаря на Федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS). Документът е подписан от главния юрисконсулт на NHTSA Питър Симшаузер и е предаден на ръководителя на отдела по съдебни спорове на Tesla Брайън Джазаери и на юрисконсулта по регулаторни въпроси Ерик Уилямс. До края на септември Tesla трябва да отговори под клетва и правно обвързващо на 21 подробни въпроса.

В основата на проверката е самосертифицирането на специално конструираното превозно средство. Това е стандартна процедура в бранша, но сега е под засилен регулаторен контрол, защото Cybercab няма задължителния хардуер за ръчно управление – спирачка, задействана с крак, огледала и физически волан. Регулаторните документи сочат, че служителите на агенцията подозират, че Tesla е опитала да заобиколи законовите изисквания, като е оценила съответствието, докато Cybercab временно е бил оборудван със сменяеми контроли за човешки шофьор по време на ранните фази на валидиране.

Специалната заповед изисква от производителя да посочи подробно точната правна и техническа основа, въз основа на която превозното средство поддържа съответствие с FMVSS, след като ръчните контроли бъдат премахнати за безпилотна търговска експлоатация. Докато Министерството на транспорта на САЩ продължава да изготвя преработени рамки за безопасност, специално пригодени за автономни превозни средства без волан, настоящите федерални стандарти остават задължителното законодателство в страната.

За разлика от конкурентни оператори на автономни превозни средства, които подадоха заявления за официални федерални изключения преди пускането в търговска експлоатация, Tesla избра да се самосертифицира директно. Ако компанията не успее да удовлетвори техническите изисквания на регулаторните органи, тя ще се сблъска с нарастващи дневни глоби или задължително изтегляне на автопарка от пазара. Това би могло да забави нейния план за внедряване на автономната търговска експлоатация.