Японската легенда Honda NSX се завръща в изцяло нов вид чрез съвместния проект на JAS Motorsport и Pininfarina. Рестомодът носи името Tensei, което означава „прераждане“, и обединява аналоговия характер на оригинала със съвременни инженерни решения.

Всяка бройка започва като оригинален NSX от първо поколение. Шасито му преминава през лазерно сканиране и получава допълнителна здравина чрез карбон-кевларови елементи около централния тунел и носещите колони. Pininfarina запазва разпознаваемия силует, но омекотява ръбовете и добавя по-агресивна аеродинамика – по-дълбоки странични въздуховоди и преработени задни антикрила. Емблематичните отварящи се фарове остават, като вече използват компактни LED светлини върху прецизен титаниев механизъм.

Зад седалките работи модифициран от Judd Power шестцилиндров атмосферен двигател. Обемът е увеличен до 3.5 литра, добавени са нови колянови и разпределителни валове и титаниеви клапани. Мощността надхвърля 410 конски сили при 8500 оборота в минута. Липсата на турбокомпресор или хибридна система осигурява мигновена реакция и силен акустичен характер, подсилен от изпускателна система от Inconel.

Тягата се предава към задните колела чрез шестстепенна механична трансмисия и механичен диференциал с ограничено приплъзване. Теглото е едва 1250 килограма. Спирачната система е с карбон-керамични дискове Brembo, а джантите са централно захванати – 19 цола отпред и 20 цола отзад. Tensei ще бъде произведен в едва 35 бройки, а цената на всяка започва от около 880 000 евро без стойността на донорния автомобил.