Ремонтът на моста над река Марица в община Пазарджик се очаква да започне в следващите два-три месеца. Проектът вече е готов и е на финалната права преди издаване на разрешение за строеж, а строителните дейности трябва да приключат за около година – година и половина. Това стана ясно при представянето на приоритетите за региона в рамките на инициативата „Регионите говорят“, където бяха обсъдени и временната организация на движението, и координацията с местните власти.

По време на разговорите е постигнато съгласие за временната схема на движение. Предвижда се от едната страна да бъде изградено временно кръгово кръстовище за сметка на строителството, а от другата страна общината може да изгради и финансира кръгово кръстовище, ако реши. Кметът на Пазарджик е поел ангажимент през следващата седмица да има яснота дали ще се избере този вариант или ще се промени организацията върху съществуващата пътна мрежа. Очаква се окончателното решение да бъде взето в рамките на две седмици, след което да започне строителството. От Агенция „Пътна инфраструктура“ е поискано проектът да бъде предоставен максимално бързо.

Регионалният министър арх. Иван Шишков коментира, че забавянето е резултат от политическо безхаберие и безвремие, като обърна внимание и на греди в подножието на моста. Той очаква избраният изпълнител да започне преговори, тъй като договорът е сключен преди две години. Ще бъде проверено къде е вината за забавянето – частично при възложителя, но и при изпълнителя. Договорът е инженеринг и няма да се допуска лесно анексиране и завишаване на средствата, както при предишни управления.

Според Шишков държавата трябва да създаде законови възможности регионите да се развиват чрез туризъм. Досега развитието на ски туризма е било обвързано със заобикаляне на закона, затова е необходим нов закон, който да щади природата и да дава ясни правила. Като пример за пропуснато планиране той посочи Велинград, където с години е имало проблеми с водата. В Пазарджишко е обсъждана идея за ски зона, тъй като регионът разполага с планина, минерална вода, низина и други природни дадености. Целта на срещите по инициативата е да се извлече максимумът от потенциала на всяка област.

Министърът заяви, че бюджетът е балансиран, но за повече инвестиции в инфраструктура през следващите години трябва да се използва по-добре потенциалът на регионите. През ноември се очаква да бъдат изплатени всички дължими суми и да бъдат подписани новите споразумения по Инвестиционната програма за общински проекти, които кметовете очакват. Средствата трябва да подобрят качеството на живот на хората.

Отделно беше съобщено, че ремонтът на пътя през прохода Арабаконак, който ще се използва като обход при ремонта на тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“, е започнал в началото на месеца и трябва да приключи за 20 дни. Споразумението с общините Ботевград и Горна Малина е подписано на 1 ноември, тъй като е било нужно съгласието на общинските съвети. Тунелът трябва да бъде приведен в безопасно състояние и не е могъл да остане още една зима без ремонт. За свлачището на пътя Юндола – Разлог сроковете ще бъдат определени от проекта, тъй като техническите решения и безопасността са водещи.

Казусът с язовир „Луда Яна“ също беше сред акцентите. Област Пазарджик е единствената област с язовир, който на практика не се използва, защото липсва необходимата мрежа към населените места. За бюджета за 2027 г. са предвидени проектни проучвания, които да покажат кои населени места могат да бъдат водоснабдени. Според министъра няма смисъл да се прави огромна инвестиция без готовност с довеждащите водопроводи; сега трябва да се проектират и изградят връзките с населените места, като кметовете също имат проекти за водопроводните мрежи. При посещението са разгледани и проблемите при експлоатацията на язовира и пречиствателната станция за питейна вода.