Радев подкрепя сделката Тръмп–Путин, докато търси европейска защита в Черно море
Докато руски дронове атакуват търговски кораби в българската изключителна икономическа зона, премиерът Радев търси помощ от НАТО и Европейския съюз за кризата в Черно море. В същото време той приветства сделката между Тръмп и Путин за руския дизел – ход, който водещи европейски представители определят като отстъпка пред Русия. На срещата на европейските лидери в Брюксел Радев изразява подкрепа за сделката, докато шведският премиер Улф Кристершон предупреждава, че тя увеличава възможностите на Русия да финансира войната, а италианският премиер Джорджа Мелони я нарича опасен ход, който легитимира Москва и отслабва санкциите.
Съпредседателят на „Да, България“ Ивайло Мирчев критикува икономическата логика зад сделката. Според него първоначално договорените 300 000 тона дизел се равняват на приблизително два часа световно потребление. Русия има сериозни затруднения с рафинерийния си капацитет, няма гаранция за трайно поевтиняване на горивата, но има реално санкционно облекчение и възможност за допълнителни приходи за Кремъл. Мирчев посочва и противоречие в поведението на българския премиер – търсене на европейска солидарност срещу руската военна заплаха при едновременна подкрепа за икономически облекчения, които позволяват на Путин да продължи войната.
Затова от „Демократична България“ предлагат конкретни действия: изграждане на черноморски щит в рамките на НАТО чрез съвместни действия на България, Румъния и Турция, засилено радиолокационно наблюдение, допълнителни съюзнически сили по крайбрежието, изтребителна авиация и хеликоптери за борба с дронове. Формацията изисква и създаване на междуведомствено звено към Съвета по сигурността, което да оценява и управлява икономическите рискове от кризата, включително за доставките на горива, зърно и други стратегически стоки. Припомня се и предложението за компенсация от 20 евроцента на литър, финансирана чрез свръхпечалбите на „Лукойл“ и допълнителните приходи от ДДС. Според Мирчев България има нужда от защита на корабоплаването, сигурност за икономиката и последователна съюзническа политика.