След тежък верижен инцидент с човешки жертви и десетки ранени отново излиза на преден план въпросът как инфраструктурата може да намали риска при движение в лоша видимост. Като възможен ориентир се разглеждат системи и ключови технологии, внедрени по китайски магистрали, които подпомагат водачите при мъгла, нощно шофиране и умора.

Светлинни системи при мъгла

По двете страни на предпазните мантинели по скоростните магистрали се монтират мигащи жълти или цветни LED светлини. Те динамично регулират яркостта си според измерената в реално време плътност на мъглата, очертават трасето и създават видима светеща линия. Така водачите по-ясно разпознават посоката на пътя, завоите и краищата на платното, което помага да се предотврати излизане от пътя и верижни катастрофи.

Активна LED маркировка

Активни LED ленти, вградени в пътната настилка или монтирани върху нея, очертават директно пътните ленти. Те дават ясен визуален ориентир дори когато естествената видимост спадне почти до нула.

Информационни табла с променливо съдържание

Дигитални табла над пътното платно или край пътя предоставят ранни предупреждения за гъста мъгла, актуални ограничения на скоростта и препоръчителни дистанции между превозните средства.

Лазерни системи срещу умора

В участъци с лоша видимост или еднообразна нощна обстановка се използват ярки цветни лазерни лъчи, проектирани над или по протежение на магистралата. Целта е да привлекат вниманието на водачите и да противодействат на сънливостта и дезориентацията.

Какво показват изследванията

Проучвания върху влиянието на светлинните източници върху движението отчитат, че корелираната цветова температура, осветеността, индексът на цветопредаване и концентрацията на мъгла могат да повлияят на видимостта. Затова подборът на осветление и маркировка трябва да се съобразява с конкретните условия на пътя.

Тези технологични и инвестиционни решения могат да бъдат полезен ориентир за компетентните институции при оценка на възможностите за подобряване на националната и местната пътна инфраструктура.