Петото поколение Hyundai Tucson стартира продажбите си в Южна Корея с рекорден интерес. Само за първия ден са регистрирани 15 045 поръчки, което е с близо 39% повече спрямо дебюта на предходния модел през есента на 2020 г. Въпреки по-високата цена, 55% от първоначалните заявки са за хибридната модификация. Базовият бензинов вариант струва от 31,4 млн. вона (около 21 170 евро), а хибридът — от 36,15 млн. вона (около 24 375 евро) с местни данъчни облекчения. Купувачите се насочват към по-високите нива на оборудване: делът на Inspiration нараства от 29% на 44%, има търсене и към H-Pick, докато офроуд версията XRT остава по-нишова.

Новият Tucson е по-дълъг с 60 мм, по-широк с 40 мм, а междуосието е увеличено с 30 мм. Задните врати се отварят на 83 градуса, а багажникът предлага 645 литра базов обем. Дизайнът следва концепцията Art of Steel с вертикални H-образни дневни светлини, тънка светлинна ивица и изразителни колесни арки.

Бензиновата версия използва 1.6-литров турбомотор с 193 к.с. и 260 Нм, комбиниран с нова осемстепенна хидромеханична автоматична трансмисия вместо досегашната седемстепенна роботизирана кутия. Хибридът развива обща системна мощност 245 к.с. и среден разход 5,7 л/100 км. Инженерите са преработили окачването, подсилили са каросерията и са добавили акустични стъкла. В интериора има минималистичен преден екран и голям централен сензорен дисплей с мултимедийна платформа Pleos Connect с диагонал до 17 инча, девет въздушни възглавници и модерни асистенти за шофиране.