Въпреки споровете около дизайна и електрическите задвижвания, финансовите резултати на Ferrari показват огромно търсене. Заможните клиенти продължават да поръчват, като всички поръчки са запълнени до края на 2027 г., а новите купувачи трябва да чакат чак до 2028 г. Причината е силно глобално търсене, подкрепено от обновена гама – модели като Amalfi, 849 Testarossa и пистовите 296 Speciale влизат в производство, докато емблематични коли като 296 GTS, Roma Spider и SF90 XX са спрени, за да се поддържа дефицитът. Хиперколата F80 с 1184 к.с. ускорява доставките, а се очаква и открит вариант Aperta. Purosangue получи пакет Handling Speciale, а всички бройки на 12Cilindri Manuale бяха изчерпани моментално. Електрическият Luce, въпреки критиките, също има изчерпани глобални квоти за първата серия. През първата половина на 2026 г. доставките леко спаднаха до 6802 автомобила, като EMEA остава основният пазар с около половината от доставките. Бензиновите двигатели са 70% от доставките, а хибридите – 30%. От петте обещани премиери за 2026 г. три вече са факт – Amalfi Spider, Luce и 12Cilindri Manuale – а останалите две може да включват F80 Aperta и екстремен пистов вариант на 296. Шефът Бенедето Виня вижда в дългия списък на чакащите стратегия, която държи марката на върха – ограниченото предлагане увеличава ценовата мощ, носи приходи от персонализация и кара клиентите да чакат с удоволствие до 2028 г.