Honda предприема радикална промяна в досегашната си политика, като възлага на външен партньор – индийското инженерно дружество Tata Technologies – пълния цикъл по създаването на нова автомобилна платформа. Това е прецедент за марка, която винаги е пазела ключовите разработки в собствените си ръце. Tata Technologies е автономно подразделение на Tata Group и не трябва да се бърка с производителя на автомобили Tata Motors.

Новата архитектура е проектирана да бъде изключително гъвкава – тя ще поддържа бензинови двигатели, самозареждащи се и плъгин хибриди, както и чисто електрически задвижвания. От Honda не разкриват за кои пазари и сегменти е предназначена платформата, но потвърждават, че целта е повишаване на глобалната конкурентоспособност чрез външни партньорства.

Причината за този обрат е финансовата криза. За фискалната година, приключила през март, компанията отчита нетна загуба от 423,9 милиарда йени (около 2,8 милиарда долара), главно заради преструктурирането на дейността с електромобили. Това налага активирането на спасителния план „Triple Half“, който предвижда разходите, времето и обхватът на развойната дейност да бъдат съкратени наполовина. Използването на по-евтината индийска инженерна експертиза е логичен ход в тази посока.

Пазарното присъствие на Honda в Индия се е сриналo от близо 7% преди десет години до под 2% днес. Партньорството с Tata Technologies може да помогне както за възстановяване на позициите в региона, така и за фундаментално преосмисляне на глобалния подход за създаване на автомобили. Остава въпросът дали новата платформа ще бъде само за развиващите се пазари или ще намери място и на глобалната сцена.