Renault представя изцяло новия си среден пикап Niagara, разработен специално за латиноамериканския пазар. Моделът се произвежда в завода Санта Исабел в Аржентина и ще бъде пуснат в Бразилия, Колумбия и съседните страни. Той е част от по-широката стратегия на марката, която предвижда четиринадесет нови модела в световен мащаб до края на десетилетието. Европейските купувачи няма да го намерят в местните автосалони.

Niagara запълва нишата между здрав работен автомобил и семеен кросоувър. Дължината му е 4,94 метра при версията 4x4 и 4,91 метра при предно задвижване, което го оставя малко под петметровата граница. Товарният отсек предлага 938 литра обем и максимален полезен товар от 654 килограма, с вградени точки за закрепване и 12-волтов контакт. Просветът е 223 милиметра при 4x2 и 233 милиметра при 4x4. Системата за задвижване на четирите колела е по заявка и разпределя въртящия момент между осите според сцеплението. Максималната теглителна способност е 710 килограма, което подсказва фокус върху уикенд приключения и градски комфорт, а не върху тежки индустриални задачи.

Под капака е поставен 1,3-литров четирицилиндров турбодвигател с директно впръскване и съвместимост с Flex Fuel. Той развива 156 конски сили при предно задвижване и 160 конски сили при 4x4. Максималният въртящ момент е 270 Нм, а трансмисиите са шестстепенна ръчна или шестстепенна автоматична с двоен съединител. В началото няма хибридна версия, но архитектурата е подготвена за бъдещи електрифицирани задвижвания. Шасито използва многозвенно задно окачване и четири вентилирани дискови спирачки, които ограничават накланянето и осигуряват динамика, близка до тази на лек автомобил.

Интериорът е насочен към съвременния лукс на SUV от C-сегмента. Пред водача има 10,2-инчов цифров приборен панел, а в центъра – 10,1-инчов сензорен екран с OpenR Link. Системата интегрира Google Maps, Google Play Store и гласово управление чрез Google Gemini. Пространството за коленете на задните седалки е 200 милиметра, има скрито отделение от 36 литра зад втория ред, многоцветно осветление и опционални предни седалки с електрическо регулиране. Сред системите за безопасност са адаптивен круиз контрол със stop and go, асистент за поддържане на лентата и 360-градусова камера за паркиране. Така Niagara се позиционира като универсален ежедневен спътник, пригоден за южноамериканските пътища.