Автомобилните инженери отдавна търсят баланс между стабилност в завои и комфорт при неравности. Hyundai патентова механично решение, което разделя традиционната стабилизираща щанга на две секции, свързани с вътрешен вал и пружини. При удар от едната страна пружините абсорбират движението, без да го предават на другата, а при завиване механизмът се фиксира и осигурява пълна твърдост. Това е по-евтина алтернатива на сложни хидравлични системи и може да се приложи в масови модели на Hyundai, Kia и Genesis.