BMW отдавна подготвяше отговор на Mercedes G-Class и Range Rover с модел с кодово име G74 и работно наименование Rugged. Проектът обаче е замразен от борда на директорите. Първоначално планиран като изцяло електрически на архитектурата Neue Klasse, по-късно е прехвърлен на хибридната платформа CLAR заради охладнялото търсене на електромобили. Сглобяването трябваше да се осъществи в Унгария, Мексико или фабриката в Спартанбърг. Интериорът предвиждаше три реда седалки, гигантски стъклен покрив и сгъваема задна врата. Финансовите анализи обаче показаха, че огромните инвестиции за този нишов модел не оправдават очакваните продажби. Така BMW се отказва от екстремния офроуд сегмент и се фокусира върху масовите кросоувъри. От компанията не потвърждават официално спирането на проекта, но премиерата му до края на десетилетието е малко вероятна.