Инженерите от CATARC избраха: кои китайски коли имат най-добро окачване?
Китайският център за автомобилни технологии и изследвания (CATARC) публикува ежегодния си преглед на най-добрите шасита за 2026 година. Тази година организаторите се отказаха от класическото подреждане от първо до последно място. Вместо това инженерното жури присъди отличия във всяка отделна категория, като подчерта уникалните предимства в конструкцията и пътното поведение на победителите. Сред отличените модели са Avatr 06T, който дебютира с еднокамерно адаптивно въздушно окачване и предлага версии с мощност от 612 до 968 конски сили. BYD Ti7 е похвален за конструктивната си якост и баланс, като разчита на конвенционална, но добре настроена архитектура. Geely Galaxy Cruiser 700 впечатлява с лята подрама и усукваща коравина от 40 000 Nm/градус, както и с опционална система за плаване. Седанът Geely Preface L Plus е отличен за комфорта на адаптивното окачване и просторния интериор. Hongqi HS6 PHEV печели признание заради прецизната система за управление и рекорден пробег от 2327 километра с един резервоар и пълна батерия. Останалите модели в десетката включват IM LS6, M-Hero X700, Nio ES9, Tank 300L и Xpeng GX.