Xiaomi продължава разработката на още по-екстремен вариант на електрическия SU7 Ultra. На пистата Нюрбургринг бяха забелязани два силно преработени прототипа, които показват сериозни аеродинамични промени. Това подсказва, че китайската компания подготвя версия, насочена към подобряване на представянето и вероятно към връщане на рекорда в категорията.

Причината за този стремеж е, че SU7 Ultra първоначално държеше рекорда за сериен електрически автомобил от бизнес класа на Нюрбургринг. Porsche обаче си върна първото място с Taycan Turbo GT, оборудван с пакет Manthey. Тестовият пилот на Porsche Ларс Керн записа време от 6:55.553 минути, което е с над девет секунди по-добро от предишния рекорд в категорията. От Porsche съобщиха, че аеродинамичната притискаща сила е увеличена повече от три пъти спрямо стандартния модел.

При прототипите на Xiaomi на някои снимки се виждат големи карбон-керамични спирачни дискове, които светят в червено. Това говори за сериозни натоварвания при спиране, макар компанията да не е обявила официално промени по спирачната система. Най-впечатляващата промяна е в задната част: прототипите имат голямо двуплощно крило със стойки тип „лебедова шия“, което по размери напомня решенията при Porsche 911 GT3 RS.

Конструкцията подсказва, че крилото може да е подготвено за система DRS. Тя променя положението на част от аеродинамичния елемент, за да намали въздушното съпротивление и да подпомогне ускорението и максималната скорост. Засега няма потвърждение, че такава система ще бъде използвана в серийния автомобил.

Xiaomi изпитва и нов заден дифузьор, вероятно изработен от въглеродни влакна. Той работи заедно с крилото и трябва да увеличи стабилността на задната ос в бързите завои. Допълнителната притискаща сила вероятно ще наложи промени по окачването, а не е изключено компанията да увеличи и мощността. Xiaomi вече е показвала четиримоторна система с 2054 к.с., но тя все още не е използвана в сериен модел. Засега не е ясно дали именно обновеният SU7 Ultra ще бъде първият автомобил, който ще я получи.