Преразказ

Руската федерация ескалира атаките срещу украинската пристанищна инфраструктура и граждански кораби, особено в района на Голяма Одеса, в пика на жътвата. Ударите са насочени не само към плаващи кораби, но и към такива, които стоят на котва или на кей и не извършват товарни операции. Това е целенасочена кампания за блокиране на морската логистика, сплашване на корабособствениците и подкопаване на доверието в безопасността на корабоплаването.

Само през първите дни на август са регистрирани 5 атаки срещу пристанищни съоръжения, 3 срещу граждански кораби в пристанища и 2 срещу кораби в украинския морски коридор. През юли данните са още по-високи – съответно 67, 35 и 22 атаки. Най-тежкият инцидент е от 19 юли, когато турският кораб „Golden Leo“ с царевица е ударен от три ракети, при което загиват 10 души, предимно чуждестранни членове на екипажа.

В резултат на системните удари капацитетът на дълбоководните пристанища намалява с около 30%, а корабният трафик към 22 юли напълно спира. Алтернативните маршрути през Дунав и ЕС не могат да компенсират дефицита. Това води до срив на износа на зърно – месечният обем пада с 30–50% спрямо обичайните 6 милиона тона, а вътрешните цени на пшеницата в Украйна се смаляват с около 20%. На международните борси пшеницата поскъпва с 16% в Чикаго и със 7% в Европа.

Подобни атаки представляват военни престъпления и актове на морско пиратство. Бездействието на международната общност създава опасен прецедент и застрашава свободата на корабоплаването в световен мащаб. Необходими са координирани дипломатически и икономически мерки от ЕС, САЩ, Великобритания, Г-7 и Глобалния Юг, както и реална физическа защита на коридора – допълнителни системи за ПВО, минно патрулиране и разширяване на застрахователните гаранции за военни рискове.