Авторът започва с критика към дама, която говори за МиГ-29 без да познава материята, и разширява към общата функционална неграмотност на депутати, които се опитват да обясняват на министъра на отбраната какво е самолет. Той припомня, че българските авиатори избраха шведския Gripen като основен боен самолет, но политиците ги нарекоха "копейки" и провалиха сделката. Ако не бяха се намесили, България днес щеше да има 20 Gripen-а и милиарди инвестиции по офсетни програми. Макар F-16 Block 70 да е добро оръжие, забавянето е огромно – за разлика от превъоръжаването с 22 МиГ-29 в Равнец, което стана за 2 години в разпадащ се СССР. Авторът сравнява с Полша, която взе модернизирани германски МиГ-29 за 1 евро, докато България ги отхвърли. Той критикува, че 16 F-16 не стигат дори за една ескадрила по НАТО стандарт, която изисква минимум 24 машини. Накрая призовава за по-високи изисквания към депутатите, поне 10% от тези за младите пилоти, които днес дежурят в авиобазите.