Според пътния експерт инж. Владимир Жиянски, металните мантинели, които се използват масово по българските магистрали, са напълно негодни да спрат тежкотоварни камиони. Те са пластични, а не еластични, и при удар могат да проникнат в купето на автомобила. В същото време стоманобетонните огради тип "Ню Джърси" са далеч по-ефективни, тъй като имат плъзгателна повърхност, която поема удара и предотвратява навлизане в насрещното платно. Цената на металните мантинели достига до 1000 лева на линеен метър, докато бетонните струват между 200 и 300 лева – три пъти по-евтини. Експертът посочва, че изборът на по-скъпите и опасни метални съоръжения се дължи на корупция и лобизъм. Въпреки че преди две години е приета наредба, която предвижда бъдещето на пътната безопасност да се основава на стоманобетонни системи, е оставен 10-годишен гратисен период за подмяна, което според него ще доведе до още жертви.