Мерцедес излиза с мащабен аеродинамичен пакет за W17 този уикенд. Дебютът е на Гран при на Бахрейн през 2026 г., която се провежда на писта „Сепанг“ в Малайзия, след като ситуацията в Близкия изток не позволи домакинството на „Сахир“. Това е вторият основен пакет за сезона и първият сериозен скок от петия кръг в Канада през май. Част от нововъведенията ще зададат посока и за концепцията на болида през 2027 г.

Технически промени

Новият под, преработените кутии за радиатори и новите аеродинамични елементи по крилата целят по-високо притискане в бавните и средно бързите завои, където досега Ферари бе еталон, без да се губи максимална скорост на правите.

Антонели споделя, че е тествал новостите в симулатора, но реалната оценка ще дойде на пистата. Инженерите са го уверили, че става дума за квантов скок от около 0.3 секунди на обиколка – стойност, отговаряща на сериозен пакет за цялостно подобрение. Първите тренировки ще са ключови за оценка на ефекта и настройка на просвета.

Форма и контекст

Евентуалните допълнителни 0.3 секунди биха били притеснителни за съперниците, особено след доминацията на Джордж Ръсел в Баку. Той взе полпозишън с 0.837 секунди пред Шарл Леклер – най-голямата разлика в квалификация от 2023 г. насам – и спечели пред Макс Верстапен. Така Мерцедес вече има 11 победи и 11 първи стартови позиции от 15 състезания през 2026 г.