Регионалният министър Иван Шишков заяви, че при договорите за доставка и монтаж на мантинели са установени сериозни нарушения, плащания над допустимите по закон стойности и съмнения за облагодетелстване на определени фирми. Повод за коментара му стана сигнал на ДПС до прокуратурата, свързан с обществени поръчки за пътни ограничителни системи. Според него реакцията на партията е продиктувана от засегнати финансови интереси, тъй като държавата е спряла обществена поръчка за мантинели за един милиард.

Шишков обясни, че държавното дружество „Автомагистрали“ вече се подготвя самостоятелно да подменя мантинели – закупило е машини, назначило е работници и е доставило малко количество мантинели от турска фирма.

По думите му има шест района с подписани договори. Търговете и конкурсите са проведени по времето на правителството на Кирил Петков, а самите договори са подписани при служебния кабинет. Впоследствие са подписвани анекси през 2024 г., 2025 г. и в началото на 2026 г. от следващи правителства.

В три от шестте района стойността на договорите е надвишена с повече от 50% – границата, която министърът посочи като законово допустима. Първоначално за всеки район е била предвидена сума от около 50 милиона. Допълнително възложените дейности са били платени. Превишенията са в три района в Южна България, докато в Северна България няма такива надвишавания.

Шишков допусна възможна връзка между тези средства и изнесените данни за плащания за полети, но изрично подчерта, че това е негово предположение, а не доказан факт. Той каза, че не е проследил подробно коя фирма се цитира в сигнала на ДПС, и изрази надежда да се стигне до наказателна отговорност. Според него информацията за мантинелите вече е стигнала до Министерството на вътрешните работи. Документите са подписвани от тогавашните ръководители на Агенция „Пътна инфраструктура“.

По темата за опасната фуга на Южната дъга на Софийския околовръстен път, на моста над булевард „Симеоновско шосе“, министърът обеща тя да бъде отстранена. Фугата е с дълбочина над 50 сантиметра и широчина над 20 сантиметра, а около нея има части от повредени автомобили и шахта без капак. От Столичната община посочват около 50 преписки, но ремонтът се бави заради неуредени отношения с АПИ. Шишков заяви, че не се търси оправдание и че проблемът ще бъде решен, но са необходими подписани споразумения. Той отрече институционален конфликт между държавата и общината.

Министърът съобщи, че е подписал заповед за одобряване на подробния устройствен план за последния участък от Околовръстното. За затварянето на пътния пръстен остават около осем километра. През 2023 г. е бил одобрен подробен устройствен план за друг участък от 6,5 километра. Държавата ще поеме отчуждаването на по-голямата част от имотите, а Столичната община – на по-малка част. Очаква се в началото на следващата година да бъде обявена обществена поръчка за участъка, за който устройственият план вече е в сила. За последно одобрените около 2,5 километра предстоят допълнителни процедури и евентуални обжалвания.

За автомагистрала „Струма“ Шишков заяви, че по редица участъци се работи активно след забавяне. Одобрен е подробен устройствен план за участък извън Кресненското дефиле, а за друга част са започнали отчуждителни процедури. Обходът на Кресна по договор трябва да е готов до края на следващата година, като министърът се надява строителите да приключат по-рано. По думите му проблемът с преминаването през района ще бъде окончателно решен едва след изграждането на цялата магистрала, както и на липсващите около 1000 километра магистрали в България.