Над 80% от мантинелите по републиканската пътна мрежа в България са несъобразени с действащите стандарти за безопасност. Това означава, че общо 16 171 километра ограничителни системи трябва да бъдат подменени. Най-много – близо 9500 километра – се намират по третокласните пътища, следвани от второкласните с над 3200 километра, първокласните с 2306 километра и автомагистралите с над 1000 километра.

Проверки на място показват, че на много места предпазните съоръжения са силно амортизирани, ръждясали или напълно липсват. Например, първокласният път между Велико Търново и Дебелец е сред 36-те участъка с концентрация на тежки катастрофи. Планът за обезопасяването му включва подмяна на пътни знаци, маркировка и част от повредените мантинели. Автоекспертът Красимир Йорданов изразява съмнение дали настоящите системи биха могли да удържат тежкотоварен камион при удар.

Подобни проблеми се наблюдават и по второкласния път София–Самоков, особено около язовир Искър, където мантинелите са корозирали, твърде ниски или липсват. На третокласния път Самоков–Мальовица на един от мостовете изобщо няма предпазни съоръжения, а парапетът е в лошо състояние. Кметът на село Бели Искър отбелязва, че в района често стават пътнотранспортни произшествия, макар и по-леки.

От Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) съобщават, че до 2034 година всички ограничителни системи трябва да бъдат приведени в съответствие с новите стандарти. Подмяната се извършва поетапно, като приоритет са участъците с висока концентрация на катастрофи и тези, на които са извършени основни ремонти. Пример за напредък е автомагистрала „Тракия“, където вече 65% от мантинелите са модернизирани.

Едновременно с това, засилени проверки на МВР установяват сериозни нарушения сред тежкотоварните автомобили. Само за един час три камиона са спрени заради опасни гуми, три са без валиден технически преглед, а два имат значителни неизправности. ТОЛ системата отчита рязък скок на нарушенията на средната скорост – за последните десет дни от юли са регистрирани 9064 превишения, което е близо три пъти повече от обичайното. От началото на месеца са засечени 2673 случая на забранени изпреварвания от камиони. Общо за 10 месеца камерите са установили над 90 000 нарушения на скоростта.