Макларън ще пристигне в Сао Пауло с обновен MCL40, като пакетът включва промени по предното и задното крило, както и отделни елементи по пода. Британският тим вижда в новата концепция за предно крило и възможност за бъдещ трансфер към болида за сезон 2027.

След силния период около победите на Ландо Норис в Унгария и Зандвоорт отборът загуби част от предимството си. В последните четири квалификации Макларън е имал средно четвъртия най-бърз автомобил, на 0,511 секунди от полпозишъна и на 0,236 секунди от третия най-бърз тим. Въпреки това инженерите продължават работа както по настоящия болид, така и по подготовката за следващия сезон.

Главният технически директор по аеродинамиката Питър Продрому обяснява, че целта е да се стопи изоставането, да се вдигне нивото в оставащите стартове и да се запази инерцията за следващата година. Според него Сао Пауло е удобна и достатъчно представителна писта, на която новите компоненти могат да помогнат в битката за третото място при конструкторите.

Към момента Макларън изостава със 17 точки от Ред Бул, а в последните пет състезания е спечелил 59 точки срещу 152 за съперника. В Мексико Норис завърши пети, на 12 секунди зад Макс Верстапен, но остава предпазлив и не очаква автоматично подобрение на всички трасета. Той настоява тимът да работи целенасочено върху слабите зони, вместо да разчита на надежда и късмет.