Председателят на Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви, че участъците от магистрала „Хемус“ до Велико Търново ще бъдат завършени до 3-4 години. Това включва лотове 4, 5 и 6 от пътя Плевен-Ловеч и лотове 2 и 3 до Плевен-Ловеч. Целта е да се облекчи трафикът в Северна България.
АПИ ще предложи нова стратегия за ограничителните системи по пътищата. Поддръжката на мантинелите ще бъде обвързана с договорите за ремонт, а не по области. Това ще позволи по-навременна подмяна и синхронизиране с ремонтите. Предишните договори са изпълнявани от 2-3 фирми, а новите поръчки бяха прекратени поради жалби. Според новата стратегия България ще бъде разделена на 6 района, но идеята е да се разделят според договорите за ремонт, така че поддръжката на ограничителните системи да е включена в тях.
Относно бетонни срещу стоманени ограничители, шефът на АПИ заяви, че стоманените са за предпочитане за леки автомобили, тъй като са деформируеми и поглъщат енергията на удара, докато бетонните са твърди и могат да причинят по-големи щети.
Той коментира и състоянието на пътната мрежа, като посочи, че основната му цел е ускоряване на работата по обектите и подобряване на пътищата. Относно предстоящия одит на Сметната палата, агенцията ще съдейства на проверяващите. Критиките към АПИ се дължат на дългогодишни проблеми, инфраструктурно изоставане и недостиг на средства. Пътната мрежа от 20 000 км и 4000 съоръжения са от 70-80-те години и са амортизирани.